Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder

Schließt in:
Startgebot: € 20 000,00
Aktuelles Angebot: € 31 250,00
Anzahl der Gebote: 3
Einsendeschluss: 16-11-2025 20:15
Auktionsnummer: #100595-1
 
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Fotos
Information
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder
Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Schaltgetriebe – EU-Ausführung – 2,8-Liter-Reihensechszylinder

Artikelbeschreibung

KFZ-Kennzeichen: PM-70-63
Marke: Mercedes-Benz
Model: SL-Klasse
Type2: 280 SL Pagode 2.8 liter zes-in-lijn W113
Zählerstand lesen: 3306
Kraftstoff: Benzine
NAPStatus: Geen oordeel
Datum der Erstzulassung (NL): 12-11-1969
Datum der Erstzulassung: 12-11-1969
Leistung (PS): 170
Sitze: 2
Farbe: Wit
Übertragung: Handbuch
Lenkrad: Links
Türen: 2
Anzahl der Zylinder: 6
Karosserie: Cabriolet
Dokumente zur Staatsangehörigkeit: Nederlandse kentekendocumenten

Weitere Informationen

Abnutzungsspuren und altersbedingte Gebrauchsspuren rundum.

Eine wunderschöne und seltene, original in Europa ausgelieferte Pagode, nicht zu vergleichen mit den zahlreichen US-Importen, die derzeit auf dem Markt angeboten werden. Ein echter Klassiker für Liebhaber, ausgestattet mit einem Schaltgetriebe – eine besonders begehrte Kombination unter Kennern. Inklusive Hardtop, was sie zu einer echten und originalen Pagode macht.

 

Highlights

  • Originales EU-Modell: Erstauslieferung in Schweden (Dezember 1969)
  • 2,8-Liter-Reihensechszylindermotor mit ca. 170 PS, Hinterradantrieb
  • Viergang-Schaltgetriebe
  • Restaurierung im Jahr 2018, inklusive neuer Lackierung und Verdeck
  • Hardtop in Wagenfarbe (Papyrusweiß) vorhanden
  • Innenausstattung in schwarzem Leder mit originalen Bedienelementen und separaten Heizelementen pro Seite
  • Stahlfelgen mit cremefarbenen Chrom-Radkappen
  • Kein Rost unter der Rückbank – ein bekanntes Problem bei vielen Pagoden

 

Zustand

Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand.

Im Jahr 2018 vollständig neu lackiert und teilweise restauriert. Auch das Stoffverdeck wurde damals ersetzt. Dieses Exemplar weist die charakteristischen Vertiefungen um die Scheinwerfer auf, wie sie ursprünglich ab Werk vorgesehen waren – ein kleines, aber für Fachleute deutliches Zeichen von handwerklicher Qualität und Originalität. Es zeigt, dass diese Pagode mit Fachwissen und Liebe zum Detail gepflegt wurde.

 

Dieses Fahrzeug weist keinerlei Rostbildung unter der Rückbank oder am Unterboden auf – Bereiche, die bei vielen Pagoden besonders anfällig sind. Die Bodenbleche und Schweller sind fest und sauber, was darauf hinweist, dass dieses Fahrzeug stets trocken und sorgfältig gelagert wurde. Ein Detail, das Kenner sofort bemerken und das den hervorragenden Erhaltungszustand dieser Pagode bestätigt.

 

Historie

Eine besonders vollständige Pagode mit gut dokumentierter Wartungshistorie. Originale Handbücher und eine Rechnungsmappe sind vorhanden.

 

Zusammenfassung

Diese Mercedes-Benz 280 SL Pagode ist ein stilvoller und begehrter Klassiker mit den richtigen europäischen Spezifikationen und einem Schaltgetriebe. Ein wunderschönes Fahrzeug zur Ergänzung jeder Sammlung oder zum sorgenfreien Genießen sonniger Ausfahrten.

 

Interessenten und Sammler sind herzlich eingeladen, unsere Ausstellung in Boxmeer zu besuchen.

Besichtigungen und Bewertungen sind nach Terminvereinbarung möglich.

Bitte vereinbaren Sie Ihren Termin unter info@automotive-auctions.nl.

 



Auktionsbeschreibung

Haben Sie Interesse an einem dieser Lose? Dann besuchen Sie uns zu unserem Besichtigungstag am 7. November von 14:00 bis 17:00 Uhr in unserem Showroom in Boxmeer, Graafseweg 23a. Sie können die Lose aus nächster Nähe ansehen und all Ihre Fragen an unsere Auktionatoren stellen. Der Kaffee steht bereit – wir freuen uns auf Ihren Besuch!

 

Wenn Sie ein Gebot abgeben, werden Sie zunächst auf die Website von BRIGHT AUCTIONS weitergeleitet. Hier müssen Sie ein Konto anlegen, um ein Gebot abgeben zu können. Bevor Sie Ihr Gebot abschließen, wird Ihnen der Gesamtpreis deutlich angezeigt. So wissen Sie genau, woran Sie sind.

Haben Sie noch Fragen? Unsere Auktionatoren stehen Ihnen per WhatsApp, Telefon, Chat oder E-Mail zur Verfügung. Sie können auch einen Blick auf die FAQ-Seite von BRIGHT AUCTIONS werfen, um weitere Informationen zu erhalten.

 

Da die Fahrzeuge in dieser Auktion ohne Garantie verkauft werden, empfehlen wir Ihnen, die Fahrzeuge persönlich zu besichtigen. Es ist auch möglich, dies durch einen Sachverständigen durchführen zu lassen, den Sie selbst beauftragen sollten. Für die Besichtigung kann bei Bedarf ein spezieller Termin vereinbart werden.

Melden Sie sich für unseren Newsletter an

Danke für die Registrierung!
Wir konnten Sie nicht registrieren. Versuchen Sie es nochmal.
Design von
Design & Realisierung
Chat
Cookie Einstellungen

Wählen Sie hier Ihre Cookie-Einstellungen. Nähere Informationen zu Cookies auf dieser Webseite finden Sie in Unsere Datenschutzerklärung.