1990 Ferrari 412 GT 5,0 V12 340pk, K-788-PV

Gebrauchsspuren, Beschädigungen und Abnutzungserscheinungen, die dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechen.

Ferrari 412i GT 5.0 V12 340pk 1990, K-788-PV

Der Ferrari 412i ist Teil einer Modellreihe, die mit dem 365 GT4 2+2 begann und mit dem Ferrari 400 fortgesetzt wurde. Der Ferrari 412 folgte 1985. Bei diesen Modellen handelt es sich um V12-2+2-Grand-Tourer, die in Bezug auf Technik und Bauweise eng miteinander verwandt sind. Sie verfügen über dieselbe Grundkarosserie, dasselbe Fahrwerk und denselben Motor, die im Laufe der Jahre weiter verfeinert wurden.

Wie bei Ferrari-Modellen dieser Zeit üblich, bezieht sich die Modellbezeichnung auf den Hubraum pro Zylinder in Kubikzentimetern. Der Ferrari 400 war das erste Ferrari-Modell, das mit einem Automatikgetriebe erhältlich war. Im Jahr 1979 folgte der 400 i, der mit einer Kraftstoffeinspritzung ausgestattet war. Der 412 wurde von 1985 bis 1989 produziert und markierte das Ende der am längsten laufenden Modellreihe von Ferrari.

Der Antriebsstrang besteht aus einem V12-Motor mit 4.944 cm³ Hubraum, der 340 pk leistet. Dieser Motor legt Wert auf Laufruhe und Drehmoment, ganz im Sinne des Charakters des Fahrzeugs als Grand Tourer. Der V12 im 412i gilt zudem als der letzte Ferrari-Motor der Colombo-Baureihe, der in ein Serienmodell eingebaut wurde.

Das hier angebotene Exemplar ist in Anthrazitgrau-Metallic lackiert und verfügt über eine burgunderrote Leder-/Alcantara-Innenausstattung. Über die Geschichte dieses Fahrzeugs liegen nur begrenzte Informationen vor. Den verfügbaren Daten zufolge scheint es sich um eines der letzten produzierten 412er-Modelle zu handeln, da die Produktion 1989 eingestellt wurde und dieses Exemplar im April 1990 zugelassen wurde. Soweit feststellbar, wurde das Fahrzeug neu in Japan ausgeliefert und gelangte im Jahr 2021 in die Niederlande. Den vorliegenden Unterlagen zufolge wurden seitdem verschiedene Reparaturen durchgeführt, um das Fahrzeug wieder in einen technisch einwandfreien Zustand zu versetzen.

Ausstattung

Dieser Ferrari 412i ist unter anderem ausgestattet mit:
• Elektrisch verstellbare Sitze
• Elektrische Fensterheber
• Leder-/Alcantara-Polsterung
• Klimaanlage
• Automatikgetriebe
• Servolenkung
• Radio/Kassettenrekorder
• Leichtmetallfelgen (nicht TRX)
• Momo-Lenkrad aus Holz

Anmerkungen

Wie bereits erwähnt, liegen nur begrenzte historische Informationen zu diesem Fahrzeug vor. Lackdickenmessungen deuten darauf hin, dass das Fahrzeug in der Vergangenheit neu lackiert wurde. An der Frontpartie, den vorderen Kotflügeln und der linken Vordertür sind lokale Lackverformungen in Form kleiner Risse sichtbar. Zudem weist die Heckscheibe einen Riss auf.

Dieses Exemplar ist mit einem Satz Koenig-Leichtmetallfelgen ausgestattet, die wahrscheinlich von Speedline hergestellt wurden. Dieser Satz wurde montiert, da die originalen TRX-Reifen nicht erhältlich sind oder nur in sehr begrenzter Stückzahl auf Sonderbestellung erhältlich sind.

Aktuelle Wartungshistorie

Soweit bekannt, wurden kürzlich folgende Arbeiten durchgeführt:
• Zündkerzen ausgetauscht
• Öl und Filter gewechselt
• Ventile eingestellt
• Neue Luftfilter eingebaut
• Kurbelwellendichtungen ausgetauscht
• Ausgleichsbehälter des Kühlsystems ausgetauscht
• Neue Kraftstofffilter eingebaut
• Ventildeckel mit Dichtmasse neu abgedichtet
• Alle Buchsen im Fahrwerk ausgetauscht
• Auspuffschläuche ausgetauscht
• Stoßdämpferhalterungen ausgetauscht
• Alle Relais ausgetauscht
• Scheinwerfer ausgetauscht

Zusammenfassung

Kennzeichen: K-788-PV
Fahrgestellnummer: ZFFYD24B000067175
Baujahr / Erstzulassungsdatum: 1990
Kilometerstand: 43.270 km
Nachprüfbar: nein
Garantie: nein
MwSt. / Margen: Margen
Karosserieform: Coupé
Motor: 5,0-Liter-V12, 340 pk
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: Automatik
Außenfarbe: Metallic-Grau
Innenausstattung: burgunderrot
Polsterung: Leder / Alcantara
Raucherfahrzeug: nein
Anzahl der Vorbesitzer: unbekannt
Reifen: Pirelli P Zero Asimmetrico, 235/50 ZR17, DOT 2018/2019, Profiltiefe über 6 mm