1972 BMW 3.0 CSi Coupé, 200 pk, PM-61-19

1972 BMW 3.0 CSi Coupé, 200 pk, PM-61-19

Modellgeschichte und Hintergrund

Der BMW 3.0 CSi ist eines der kultigsten Coupés in der Geschichte von BMW. Das Modell gehört zur E9-Generation, die BMW damals als „Grand Coupé“-Reihe bezeichnete. Der E9 verband eine elegante Coupé-Karosserie mit der Sechszylinder-Technologie, wodurch BMW seine Position im High-End-Sportsegment in dieser Zeit weiter festigen konnte.

Motor und Leistung

Der 3.0 CSi wurde von Juli 1971 bis November 1975 produziert und war die leistungsstärkere Version des 3.0 CS. Der 2.985-ccm-Reihensechszylinder-Motor war mit einer elektronisch gesteuerten Kraftstoffeinspritzung ausgestattet und leistete ab Werk 200 pk. Dies ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von rund 220 km/h – eine für die frühen 1970er Jahre bemerkenswert beeindruckende Leistung.

Produktionszahlen und historische Bedeutung

Laut dem BMW Group Archiv wurden etwa 8.100 Exemplare des BMW 3.0 CSi gebaut. Die E9-Baureihe diente zudem als Vorläufer der späteren BMW 6er-Reihe und nimmt somit einen wichtigen Platz in der Geschichte der großen Coupés von BMW ein.

Dieses Exemplar

Bei dem hier angebotenen Exemplar handelt es sich um einen originalen BMW 3.0 CSi in europäischer Ausführung, der ursprünglich in Deutschland neu ausgeliefert wurde.

Restaurierung und Karosserie

Das Fahrzeug wurde in der Vergangenheit umfassend restauriert. Die Restaurierungsarbeiten wurden vom Classic Centre Etten-Leur durchgeführt, und es liegt eine Dokumentation dieser Arbeiten vor.

Nach Angaben des Verkäufers sind Karosserie und Fahrwerk rostfrei. Der BMW wurde unter Beibehaltung seiner originalen Karosseriefarbe restauriert.  

Übereinstimmende Nummern und Unterlagen

Es handelt sich um ein Exemplar mit übereinstimmenden Nummern; Fahrzeug und Motor weisen übereinstimmende Nummern auf. Unterlagen zur ursprünglichen deutschen Auslieferung, zur Fahrzeughistorie und zu den durchgeführten Restaurierungsarbeiten liegen vor.

Ausstattung

•⁠  ⁠Original BMW 3.0 CSi
•⁠  ⁠Europäische Spezifikation
•⁠  ⁠Erstzulassung in Deutschland
•⁠  ⁠2.985 cm³ Reihensechszylinder-Motor
•⁠  ⁠Elektronische Kraftstoffeinspritzung
•⁠  ⁠Original-Leistung von 200 pk
•⁠  ⁠Fahrzeug und Motor wie angegeben aufeinander abgestimmt
•⁠  ⁠Karosserie und Fahrwerk wie angegeben rostfrei
•⁠  ⁠Original-Karosseriefarbe
•⁠  ⁠Umfangreiche Restaurierung durch das Classic Centre Etten-Leur
•⁠  ⁠Restaurierungshistorie und weitere Unterlagen vorhanden

Historischer Wert und Charakter

Mit seinem charakteristischen E9-Design, dem kraftvollen Sechszylinder-Motor und der relativ geringen Stückzahl ist der 3.0 CSi heute ein unverkennbarer Vertreter der klassischen Grand-Coupé-Generation von BMW.

Gutachten – Technischer Zustand

Laut dem am 9. Juli 2024 erstellten Gutachten von Expertise & Taxatiebureau Bol B.V. befindet sich dieser BMW 3.0 CSi aus dem Jahr 1972 in einem ausgezeichneten technischen, optischen und kosmetischen Zustand. Es handelt sich um ein Coupé mit Linkslenkung und einem 2.985-ccm-Sechszylinder-Benzinmotor mit einer Leistung von 147 kW, der mit einem Getrag-Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Bei der Sichtprüfung wurden weder am Motor noch am Getriebe Undichtigkeiten festgestellt, und der Zustand beider Komponenten wurde als gut bewertet.  

Gutachten – Karosserie und Lackierung

Dem Gutachten zufolge befindet sich die Karosserie in einem schönen, eleganten und unbeschädigten Zustand. Der Unterboden war, soweit bei der Begutachtung erkennbar, unbeschädigt und rostfrei. Die graue Metallic-Lackierung wurde komplett erneuert und vom Gutachter als „sehr gut“ bewertet. Dem Bericht zufolge befanden sich auch die Räder und Reifen in einem sehr guten Zustand.  

Gutachten – Innenraum und Ausstattung

Der Innenraum ist mit rotem Leder ausgestattet und wird als ansprechend und in gutem Zustand beschrieben. Das Armaturenbrett ist unbeschädigt und original, ebenso wie der Dachhimmel. Der anthrazitfarbene Teppichboden befand sich zum Zeitpunkt der Begutachtung in sehr gutem Zustand. Zur aufgeführten Ausstattung gehören unter anderem Holzeinlagen im Armaturenbrett, Leichtmetallfelgen, Metallic-Lackierung, Lederausstattung und ein Schiebedach in Wagenfarbe.

Bewertungsgutachten – Beurteilung und Schätzwert

Der Gutachter bewertet den Gesamtzustand des BMW mit „AUSGEZEICHNET“. Unter Berücksichtigung aller vom Gutachter als relevant erachteten Faktoren wurde der Schätzwert bzw. Wiederbeschaffungswert am 9. Juli 2024 auf 128.000 Euro einschließlich Mehrwertsteuer oder Aufschlag festgesetzt. Die Begutachtung erfolgte ohne Probefahrt oder Demontage, und der Bericht stellt eine Wertermittlung dar, keine technische Prüfung.

Gültigkeit des Gutachtens

Gemäß den im Gutachten enthaltenen Bedingungen beträgt die maximale Gültigkeitsdauer drei Jahre. Das bedeutet, dass das Gutachten derzeit noch gültig ist, grundsätzlich bis zum 9. Juli 2027.

Fazit des Gutachtens

Ein unabhängiges und derzeit gültiges Gutachten bestätigt somit sowohl den außergewöhnlich guten Zustand dieses Fahrzeugs als auch dessen hohe Qualität.

Das Gutachten sowie eine umfangreiche Fotoserie der Restaurierungsarbeiten sind auf Anfrage unter douwe@automotive-auctions.nl erhältlich.

Gebrauchsspuren, kleinere Beschädigungen und Abnutzungserscheinungen entsprechen dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs. Besuchen Sie den Besichtigungstag, um sich selbst ein Bild zu machen.

Wir verweisen Sie gerne auf den Bieterleitfaden auf unserer Plattform, in dem erklärt wird, wie eine öffentliche Auktion abläuft und wie Sie sich als Bieter sorgfältig vorbereiten können, bevor Sie ein Gebot abgeben, indem Sie sich selbst über den Zustand und die Geschichte eines Loses informieren. Wir empfehlen Ihnen außerdem, am Besichtigungstag teilzunehmen, damit Sie sich vor Ort ein eigenes Bild vom Fahrzeug machen können.